وی به ضرورت بهینه سازی مصرف در بخش حمل و نقل اشاره کرد و گفت: روزانه بیش از 54 میلیون لیتر گازوئیل و 62 میلیون لیتر بنزین در بخش حمل ونقل مصرف می شد.

رویانیان افزود: اگر سهمیه بندی بنزین اعمال نمی شد اکنون باید بیش از 105 میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می کردیم.

وی گفت: روزی که بنزین سهمیه بندی شد 75 میلیون لیتر مصرف داشتیم و از آن روز تا کنون بیش از شش میلیون خودرو و موتور سیکلت اضافه شده اما مصرف کاهش یافته است.

رویانیان مشارکت و انسجام ملی 1 و نیم میلیون راننده در این طرح را قابل تقدیر دانست و گفت: هیچ خللی در چرخه حمل و نقل شهری وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه در بخش درون شهری قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش نمی یابد افزود: همکاری شهرداری های کشور در این زمینه بسیار عالی بوده است.

رویانیان گفت: در ماه اول اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها به علت ادامه حمایت دولت

توجیهی برای افزایش کرایه تاکسی و آژانس نبوده است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت افزود: میزان افزایش کرایه تاکسی ها و آژانس ها محاسبه شده و در صد افزایش آن براساس کلان شهرها، غیر کلان شهرها و تهران به فرمانداران ابلاغ شده است.

رویانیان گفت: افزایش نرخ تاکسی و آژانس بزودی و حداکثر تا 15 دی اعلام می شود.

وی افزود: افزایش کرایه تاکسی در کلان شهرها و تهران حداکثر 15 درصد و در برخی شهرها 10 تا 20 درصد است.

رویانیان گفت: به مدیران آژانس ها ابلاغ شده است که پورسانت و حق کمیسیون دریافتی از راننده ها را 5 درصد کاهش دهند.

وی افزود: ساختار جدیدی برای آژانس های کشور طراحی شده است و همه آژانس ها مدیریت می شوند.

رویانیان گفت: قیمت جدید در تاکسی ها نصب می شود؛ در آژانس ها به مسافر قبض می دهند و برای وانت بارها نیز سامانه ای طراحی شده است.

وی با اشاره به اینکه قیمت در بخش اتوبوسرانی و مینی بوسرانی برون شهری تاکنون تغییر نکرده است افزود: براساس کلاس بندی از 10 دی میزان واقعی عملکرد ناوگان برون شهری مشخص و سهمیه نیز براین اساس تامین می شود.

وی گفت:لاستیک و روغن ارزانتر از گذشته به رانندگان حمل و نقل عمومی برون شهری تحویل داده می شود.

رویانیان افزود: کرایه حمل کالا مسیر به مسیر مشخص شده است و متوسط افزایش در بخش مسافری 15 درصد خواهد بود.

وی تاکید کرد:تاثیر افزایش قیمت حمل و نقل بر روی قیمت تمام شده کالاها قابل توجه نیست.

رویانیان با قدردانی از رانندگان شبکه حمل و نقل کشور افزود:اتحادیه ،اصناف ، تعاونی ها و شرکت های حمل و نقل تعامل بسیار خوبی در این زمینه داشته اند که از آنها تقدیر می کنیم.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت:شرکت محوری کردن حمل و نقل در کشور در دولت تصویب شد و درگاه ملی بار به گونه ای ایجاد می شود که یک بار خالی و سرگردانیها حذف شود و میزان پیمایش تا سه برابر افزایش یابد.

وی گفت: رانندگان و خانواده آنها نیز تحت حمایت بیمه ای قرار می گیرند.

رویانیان افزود:900 هزار راننده شناسایی شده اند و پرداخت 50 درصد بیمه آنها از سوی دولت حداکثر تا سه ماه آینده صورت می گیرد.

رویانیان گفت: تعزیرات حکومتی و همه سازمانهای مربوط بر عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی نظارت خواهند داشت.

وی با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل و180 هزار خودروی شخصی در سال 89 گفت: نوسازی ناوگان از سال 90 با سرعت بیشتری صورت می گیرد.

احمدرضا عامری مدیرعامل اتحادیه شرکت های تعاونی مسافربری کشور نیز در گفتگوی تلفنی با این برنامه گفت: تاکنون در بخش اتوبوسرانی برون شهری افزایش قیمت صورت نگرفته است.

وی ابراز امیدواری کرد رانندگان هرگز به سوخت 350 تومانی نیاز پیدا نکنند و همان سوخت 150 تومانی نیازهای انان را تامین کند.

افشین احمد زاده رئیس کانون انجمن های صنفی و موسسات و شرکت حمل و نقل نیز گفت: برنامه ریزی بسیار دقیقی در زمینه حمل و نقل صورت گرفته است و همکاری و تعاملی که بین مجموعه دولت و مردم وجود داشت باعث شد هدفمند کردن یارانه ها در بخش حمل ونقل بسیار عالی پیش برود.

وی افزود: یکی از اشکالات اساسی حمل و نقل این است که رانندگان تحت پوشش شرکت های حمل و نقل نیستند.

احمدزاده گفت: اگر کامیون مربوط به شرکتی تحت پوشش باشد می توانیم از تمام ظرفیت ناوگان استفاده کنیم.

اکبر توانا دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیز گفت: طبق روال چند سال اخیر ابتدای سال افزایش قیمت داشتیم و با وجود افزایش قیمت برخی مواداولیه ،کارخانه های تولید تایر تعهد داده اند که قیمت ها را تا پایان سال افزایش ندهد.