مدیرعامل ستاد مركزی معاینه فنی خودروهای تهران از اجرای استانداردهای جدید آلاینده های خروجی خودروها از امروز، (سوم مهرماه) خبر داد.

وحید نوروزی با اشاره به این كه بر اساس مصوبه شورای عالی محیط زیست، استاندارد آلایندگی خودروها سختگیرانه تر از گذشته شده است به ایسنا گفت: بر این اساس استاندارد آلایندگی خودروهای انژكتوری صددرصد سختگیرانه تر شده و از ۵ درصد حجمی برای مونوكسیدكربن به ۵/۲ درصد حجمی كاهش یافته در نتیجه دریافت معاینه فنی برای خودروهای انژكتوری سختگیرانه تر شده است.

وی در عین حال با اشاره به این كه خودروهای انژكتوری مدل سال ۸۲ به بعد به دلیل داشتن استاندارد یورو۲ خصوصا با نصب مبدل های كاتالیستی میزان آلایندگی در حد چند صدم درصد حجمی دارند، افزود: حتی پس از تخریب مبدل كاتالیستی این خودروها نیز در بدترین شرایط براحتی می توانند استانداردهای جدید را پاس كنند، لذا نظر ستاد مركزی معاینه فنی خودروهای تهران این است كه استاندارد آلایندگی مونوكسیدكربن برای خودروهای انژكتوری باید زیر یك درصد حجمی و هیدروكربن های نسوخته كمتر از ppm ۱۰۰ شود.

مدیرعامل ستاد مركزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به این كه خودروهای كاربراتوری ۱۰۰ درصد آلاینده بوده و دشمن شماره یك محیط زیست هستند، افزود: این خودروها باید بدون توجه به سن و سال از رده خارج شوند.

وی با اشاره به این كه استانداردهای جدید برای موتورسیكلت های چهارزمانه، استانداردهای بسیار مناسبی است به ایسنا گفت: بر این اساس پیش بینی می كنیم بیش از ۹۰ درصد موتورسیكلت های تهران از انجام معاینه فنی رد شوند، از سوی دیگر استاندارد خودروهای دیزل نیز استاندارد مناسبی است. مدیرعامل ستاد مركزی معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص یكی از بندهای مصوبه كه تاكید كرده از ابتدای سال ۱۳۹۰ حد مجاز آلاینده های خروجی به ترتیب به ۵/۴ درصد حجمی برای مونوكسیدكربن و ppm ۴۵۰ برای هیدروكربن های نسوخته تغییر می یابد، تصریح كرد: به نظر می رسد این امر یك اشتباه تایپی بوده چرا كه معنی ندارد استاندارد آلایندگی خودروها پس از یك سال به جای سختگیرانه تر آسانتر شود.