وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بازپرداخت تسهیلات مسکن مهر با دوران مشارکت همان ۱۵ ساله است نه ۲۰ ساله، گفت: با کمک وزارت امور اقتصادی و دارایی سیاست مالیاتی را تدوین خواهیم کرد تا افرادی که بیش از یک واحد مسکونی دارند و در واقع خرید و فروش زمین و مسکن، کسب و کار آنهاست، مالیات بپردازند، ضمن اینکه طولانی شدن مدت اجاره بها یکی از سیاست های دولت یازدهم است.

به گزارش  پورتال خبری البرز به نقل از خبرنگار مهر، عباس آخوندی در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل سازمان ملی زمین و مسکن در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه در پروژه های مسکن مهر مردم باید حق انتخاب داشته باشند، گفت: البته این حق انتخاب هزینه هایی را به دنبال دارد که مردم باید آن را بپردازند.

وی با بیان اینکه یکی از اولویت های ما در پرو ژه های مسکن مهر تعیین تکلیف همه واحدهای این طرح است، اظهار داشت: ما در حوزه مسکن مهر به دنبال این هستیم که با سیاست های مکمل، کیفیت زندگی را ارتقا دهیم و حق انتخاب های جدید برای مردم قائل شویم.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص مصوبه دولت قبلی مبنی بر افزایش مدت زمان بازپرداخت تسهیلات مسکن مهر به ۲۰ سال، بیان کرد: در هیچ کدام از مصوبات قبلی تجدیدنظر نکرده ایم اما دولت حق ندارد برای بانک مرکزی تعیین تکلیف کند. بنابراین بازپرداخت تسهیلات مسکن مهر با دوران مشارکت همان ۱۵ ساله است.

آخوندی با اشاره به اینکه ما دولت قانون هستیم، اظهار داشت: طولانی شدن مدت اجاره بها یکی از سیاست های ما است که در نهایت اجرای این سیاست هم به نفع مالک و هم به نفع مشتری است، زیرا کسب و کار پایداری برای موجر و رفاه را برای مستاجر به همراه دارد.

وی با بیان اشاره به اخذ مالیات از خانه های خالی، گفت: بر این اساس با کمک وزارت امور اقتصادی و دارایی سیاست مالیاتی را تدوین خواهیم کرد تا افرادی که بیش از یک واحد مسکونی دارند و در واقع خرید و فروش زمین و مسکن، کسب و کار آنهاست، مالیات بپردازند.

آخوندی با بیان اینکه فاینانس یکی از منابع تامین مالی پروژه های عمرانی است، گفت: این منابع از طریق درآمدهای نفتی ایران که در چین بلوکه شده تامین می شود. در این راستا مذاکراتی صورت گرفته تا در قالب فاینانس پروژه های عمرانی اجرا شود و در این راستا توجه ویژه ای به اچرای پروژه های ریلی خواهیم داشت.

وزیر راه و شهرسازی همچنین در رابطه با آزادسازی قیمت های حمل و نقل گفت: در قانون برنامه پنجم پیش بینی لازم برای آزادسازی قیمت حمل و نقل هوایی و ریلی صورت گرفته است که باید به سمت آنها حرکت کنیم، همچنین کیفیت حمل و نقل و ایمنی و تنوع خدمات حمل و نقل از جمله موضوعاتی است که در آزادسازی قیمت ها باید مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه آزادسازی قیمت ها در حمل و نقل هوایی باعث می شود تا حمایت های دولت از ایرلاین ها حذف شود، اظهار داشت: شرکت های هواپیمایی مختارند خدمات متنوع با قیمت های مختلف به مردم ارائه کنند.