قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست، از عرضه بنزین با استاندارد یورو 4  تا 25 خرداد خبر داد .
 

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، علی محمد شاعری در مصاحبه با خبرنگاران به تعهد وزارت نفت در این باره اشاره کرد و گفت: این وزارتخانه متعهد شده است تا 25 خرداد در همه جایگاه های تهران سوخت استاندارد یورو 4 عرضه کند.
 

وی تولید روزانه بنزین با استاندارد یورو 4 حدود 20 میلیون لیتر و با استاندارد یورو 2، حدود 40 میلیون لیتر دانست و افزود : همه جایگاه های استان مرکزی، قم و متعاقباً البرز تا پایان خرداد سوخت استاندارد یورو 4 عرضه خواهند کرد .
 

شاعری گفت : همچنین تا پایان شهریور پالایشگاه های تبریز و اصفهان و تا پایان بهمن پالایشگاه بندرعباس سوخت استاندارد یورو 4 تولید می کند.
 

وی با بیان این که وزارت نفت مشکلی برای تولید سوخت با استاندارد یورو 4 ندارد، مهم ترین مشکل را توزیع نقطه ای آن دانست و افزود: سیاست وزارت نفت این است که تولید خود را به طور انبوه بالا ببرد تا زمانی که بتواند همه شبکه را با سوخت یورو 4 توزیع کند.
 

معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به این که خودروهای پژو، سمند و پراید استاندار یورو4 را  رعایت نکرده اند، تاکید کرد: چنانچه این خودروها تا اول تیر به استاندارد یورو 4 نرسند، اجازه شماره گذاری به آن ها داده نخواهد شد.
 

شاعری با بیان این که از اول امسال قرار بود، خودروسازان محصولات خود  را با استاندارد یورو 4 تولید کنند، گفت: اکنون 30 درصد خودروها با این استاندارد تولید شده اند و 60 درصد دیگر نیز آزمایشات اولیه را گذرانده اند.
 

وی تاکید کرد : سایر خودروها چنانچه تا ابتدای تیر استاندارد یورو 4 را رعایت نکنند، اجازه شماره گذاری به آنها داده نمی شود.
 

شاعری با بیان این که خودروهایی مانند مگان، تندر، سوزوکی، کیانا، تیبا و تمام خودروهای وارداتی استاندارد یورو 4 را رعایت می کنند، گفت: از ابتدای امسال محیط زیست با هماهنگی پلیس تصمیم داشت اجازه شماره گذاری به خودروهایی که یورو 4 را رعایت نکرده اند، ندهد و 40 روز شماره گذاری خودروهای فاقد استاندارد را متوقف کرد اما  خودروسازان توانستند دو ماه مهلت بگیرند و تا ابتدای تیر رعایت یورو 4 را به تعویق بیندازند.
 

قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست افزود: اگرچه خودروسازان روند ارتقای استانداردها از یورو 2 به یورو 4 را در 5 سال اخیر مرتب به تعویق انداخته اند، اما این روند در حال حاضر تسریع شده است و به جز دو شرکت سایپا و ایران خودرو بقیه شرکت ها استاندارد یورو 4 را رعایت می کنند.
 

وی با بیان این که سازمان محیط زیست به هیچ عنوان درباره تمدید مهلت رعایت استاندارد یورو 4 کوتاه نمی آید، افزود: البته ممکن است خودروسازان باز هم برای خود مهلت بگیرند اما به هیچ عنوان مورد تائید سازمان محیط زیست نیست.
 

شاعری افزود : سازمان محیط زیست تا رسیدن به نقطه مطلوب یعنی رعایت استاندارد یورو 4 این مطالبه را پیگیری می کند و نهایتاً خودروسازان باید کوتاه بیایند.
 

وی با بیان این که استاندارد سازی مسائل مرتبط با محیط زیست نیاز به تصویب قوانین و اجباری شدن دارد، تاکید کرد: کسانی که استانداردهای زیست محیطی را رعایت نمی کنند، باید هزینه آن را در قالب مالیات سبز بپردازند.