رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت با اشاره به آخرین وضعیت اجرای بخش موتور پروژه کلان هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۰ نفره گفت: طراحی های مقدماتی و فاز اولیه توربوفن سبک این موتور اجرایی شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، "توسعه فناوری های کلیدی هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره از جمله پروژه های کلانی است که از سوی شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری (عتف) تعریف شده است.

در این پروژه دانشگاه صنعتی امیرکبیر به عنوان دانشگاه محوری تعیین شده است و دانشگاه های علم و صنعت، صنعتی اصفهان و پارک علم و فناوری فارس به عنوان دانشگاه های محوری انتخاب شدند.

این پروژه از سوی دانشگاه صنعتی امیرکبیر به بخش های مختلف تقسیم و بخش موتور آن به دانشگاه علم و صنعت وگذار شد.

دکتر رضا تقوی رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به جزئیات طرح کلان "توسعه فناوری های کلیدی هواپیمای مسافربری ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره" شورای عتف، گفت: بخش موتور این هواپیما به دانشگاه علم و صنعت واگذار شده است.

وی با بیان اینکه برای اجرای این پروژه فازهای مختلفی تعریف شده است، اظهار داشت: بر اساس برنامه زمان بندی شده تا یک سال آینده فاز طراحی های مفهومی و مقدماتی موتور در دستور کار قرار دارد.

تقوی از آغاز طراحی های مقدماتی موتور هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره خبر داد و یادآور شد: تاکنون پیشرفت های خوبی در این زمینه کسب شده ضمن آنکه فاز اولیه توربوفن سبک نیز به اتمام رسیده و تحلیل عملکرد و بهینه سازی های مربوط به آن نیز انجام شده است.

رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ابزار امیدواری کرد که با ایجاد زیرساخت های لازم و سرمایه گذاری مناسب ظرف چند سال آینده به نتایج خوبی نائل شوند.

تقوی با بیان اینکه در این پروژه با سایر دانشگاه ها همکاری خواهد شد، خاطرنشان کرد: در طراحی و ساخت موتور این هواپیما دانشگاه علم و صنعت به عنوان دانشگاه محوری انتخاب شده است و برای انجام آن برخی از دانشگاه ها نیز همکاری خواهند داشت.