وی با اشاره به بحث‌های اخیر درباره نرخ سوخت هواپیما ادامه داد: به هر حال در افزایش قیمتی که بابت مابه‌التفاوت قیمت سوخت هواپیما وجود دارد قطعاً قسمتی از هزینه‌ها توسط خود مردم پرداخت خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: آنچه که در بحث نرخ سوخت حمل و نقل هوایی وجود دارد این است که نرخ سوخت در ابتدا هر لیتر 400 تومان تصویب شد اما با بروز مشکلات برای شرکت‌های هواپیمایی، دولت و بخصوص معاون اول رئیس جمهور پی‌گیری‌های دقیقی انجام دادند که در نتیجه مصوب شد نرخ سوخت برای ایرلاین‌ها تا پایان سال 90 هر لیتر 200 تومان تصویب شد و در سال 91 نرخ سوخت متفاوت باشد.

افندی‌زاده ادامه داد: با در نظر گرفتن مابه‌التفاوت نرخ سوخت، مابه‌التفاوت نرخ ارز و تورم، هزینه‌های اضافه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی وارد می‌شد بنابراین از سوی وزارت راه و شهرسازی پیشنهاداتی درباره نرخ جدید بلیت هواپیما در اختیار ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها قرار گرفت.

تقسیم ساعات پرواز هواپیماها به دو بخش پیک و غیر پیک

نماینده تام‌الأختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها خاطرنشان کرد: در این پیشنهاد به ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها اعلام شده است که بابت مابه‌التفاوت نرخ سوخت و ارز و با در نظر گرفتن تورم، افزایش قیمتی در بلیت‌های هواپیما اعمال شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: اما طی توافق با شرکت‌های هواپیمایی ساعت پروازها به دو گزینه ساعت اوج پرواز (پیک) و ساعت غیر پیک پرواز تقسیم می‌شود.

نماینده تام‌الأختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها افزود: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی این بود که هر نرخی که برای بلیت هواپیما از سوی ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها مصوب می‌شود در راستای حمایت از مسافران و استفاده از ظرفیت مطلوب فرودگاه‌ها و هواپیماها، 15درصد آن ‌در ساعات غیر پیک و یا همان غیر اوج کاهش یابد.

معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: وزارت راه و شهرسازی به ستاد هدفمندی پیشنهاد داده است در ساعات اوج پرواز نرخ بلیت هواپیما براساس افزایش قیمت سوخت، افزایش قیمت ارز و میزان تورم محاسبه شود که این قیمت، نرخ اصلی بلیت هواپیما خواهد بود.

نماینده تام‌الأختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها اضافه کرد: در طول 24 ساعت شبانه‌روز، از ساعت 6 ‌الی 10 صبح و همچنین 17 الی 21 ‌نرخ بلیت هواپیما براساس موارد مذکور و بر پایه قیمت اصلی اعمال می‌شود.

نماینده تام‌الأختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها افزود: اما در ساعت‌های غیر اوج یعنی ساعت 10 صبح الی 17 و ساعت 21 الی 6 صبح روز بعد و همچنین روزهای تعطیل، 15درصد از نرخ اصلی بلیت هواپیما کاهش می‌یابد و در واقع تخفیفی اعمال می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در واقع پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی این است که هر نرخی که از سوی ستاد هدفمندی یارانه‌ها تعیین شود، در ساعات غیر اوج پروازی با 15 درصد کاهش ارائه شود که ایرلاین‌ها نیز از این مورد استقبال کرده‌اند.