تاکسی از جمله راه های حمل ونقل رایج در همه دنیاست و به جز ایران در همه جا قانون دارد، اینجا شرایط وضعیت استفاده از تاکسی را مشخص می کند و نرخ آن بستگی به حال و احوال آقای راننده دارد که در اکثر مواقع رانندگان با اعصاب خط خطی پشت رول می نشینند و مسافران را بهترین راه انتقام گیری می دانند.
به گزارش پورتال خبری البرز ،نرخ های متفاوت در یک مسیر این روزها مسافران را شاکی کرده و تنها جواب راننده ها اینست که " نرخش همینه نمی خوای پیاده برو پات باز شه یه هوایی هم می خوری!!"
بالاخره یکی از مسئولان تکانی خورد، شورای شهر عزم آن دارد که هرچه زودتر نرخ کرایه های تاکسی در سال ۹۱ را قانونمند کند تا رانندگان و مردم از بلاتکلیفی خارج شوند و از بروز تخلفات جلوگیری شود.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: شورای شهر ترجیح می دهد که هر سال تنها یک بار کرایه ها را افزایش دهد و از دو وعده افزایش نرخ کرایه ها به دلیل تبعاتی که در پی دارد، جلوگیری کند.
رییس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه هنوز تکلیف زمان اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها مشخص نیست، گفت: ناچاریم که فعلا برای جلوگیری از تخلفات، نرخ کرایه های حمل ونقل عمومی را تعیین و در صورت اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها در آینده، مجددا نرخ ها را اصلاح کنیم.
مهدی چمران با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی به عنوان بخش خصوصی فعال هستند و باید بتوانند برای خدمت رسانی به شهروندان هزینه های خود را تامین کنند، اظهار کرد: شورای شهر عزم آن دارد که هرچه زودتر نرخ کرایه های تاکسی در سال ۹۱ را قانونمند کند تا رانندگان و مردم از بلاتکلیفی خارج شوند و از بروز تخلفات جلوگیری شود.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: شورای شهر ترجیح می دهد که هر سال تنها یک بار کرایه ها را افزایش دهد و از دو وعده افزایش نرخ کرایه ها به دلیل تبعاتی که در پی دارد، جلوگیری کند.
وی ادامه داد: اما از آنجا که هنوز تکیلف زمان اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها مشخص نیست، ناچاریم که فعلا نرخ کرایه ها را با توجه به آغاز سال جدید، افزایش دهیم و منتظر هدفمندی نمانیم؛ در صورت اجرای فاز دوم این قانون هم باید با اصلاح مجدد نرخ کرایه ها، میزان افزایش قیمت سوخت را در کرایه ها لحاظ کنیم.
امیدواریم که تاکسی و نرخ آن در این کشور بالاخره قانونمند شود و نرخ مصوب در همه جا استفاده شود.