در این مراسم که ظهر امروز برگزار شد محمد جواد محمدی‌زاده طی سخنانی اظهار داشت: طی بررسی‌هایی بر اساس آخرین دستاوردهای علمی، میزان آلایندگی بیش از 220 مدل از خودروهای تولید داخل و همچنین وارداتی ارزیابی شد.

به گفته وی از این تعداد 45 درصد دارای استانداردهای یورو 2، 42 درصد یورو 3، 10 درصد یورو 4 و سه درصد نیز فاقد استاندارد بودند.

این مسئول تصریح کرد: بنابراین تنها 10  درصد خودروهایی که در کشور تردد می‌کنند از نظر تولید آلایندگی‌های زیست محیطی دارای استاندارد یورو 4 هستند.

محمدی‌زاده افزود: به خودروسازان داخلی تاکید شده است که باید تولیدات خود را بر اساس استانداردهای زیست‌محیطی طراحی و تولید کنند و هم‌اکنون خط تولید خودروهای فاقد استاندارد به طور کامل متوقف شده است.

وی تاکید کرد: برای تحقق این مهم باید خودروهای تولید داخل را بر اساس استانداردهای زیست‌محیطی طراحی و تولید کرده و از سوی دیگر سوخت پاک نیز در ایران تولید و عرضه شود.

معاون رئیس جمهوری با اشاره به لزوم وجود زیرساخت‌های زیست محیطی در صنعت خودروسازی گفت: ما نیازمند یک مرکز سنجش و آزمایشگاهی پیشرفته بودیم که خوشبختانه با بهره‌برداری از خط آزمون یورو 4 و آزمایشگاه یورو 5 مرکز تحقیقات و آزمون آلایندگی خودروها این نیاز برآورده شد.

محمدی‌زاده اظهار داشت: در این مرکز آزمایش‌های لازم  در حوزه استانداردهای یورو 4 برای خودروهای سبک، یورو 5 برای خودروهای وارداتی و یورو 3 برای موتورسیکلت‌ها انجام می‌شود.

* مقابله با آلایندگی هوا نیازمند عزم ملی است

وی در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر اینکه مقابله با آلایندگی هوا یک چالش بین‌المللی است، گفت: جمهوری اسلامی همکاری‌های بسیار نزدیکی با کشورهای دیگر در این حوزه دارد.

رئیس سازمان محیط زیست افزود: برای اینکه بتوانیم برنامه‌های خود در این حوزه را اجرایی کنیم، نیازمند عزم ملی و همکاری‌ همه دستگاه‌ها هستیم.

* کار بزرگ حذف سرب از بنزین‌های مصرفی در این دوره اتفاق افتاد

محمدی‌زاده ادامه داد: به عنوان نمونه طرح حذف سرب از بنزین‌های مصرفی در داخل کشور کار بزرگی بود که با همکاری همه دستگاه‌های مرتبط در این دوره اتفاق افتاد.

وی افزود: برای اینکه بتوانیم سوخت پاک را جایگزین سوخت‌های فسیلی کنیم، باید برنامه‌ریزی کاملی داشته باشیم.

محمدی‌زاده گفت: به عنوان نمونه در کشورهای اروپایی 55 درصد خودروها دارای موتورهای دیزلی هستند که این آمار در ایران حدود 15 درصد است.

معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان محیط زیست افزود: از سوی دیگر باید خودروهای فرسوده به سرعت از سطح خیابان‌ها جمع‌آوری و با خودروهای استاندارد جایگزین شوند که تحقق طرح‌های فوق نیازمند همکاری و تعامل بین دستگاهی است.

محمدی‌زاده در پایان اظهار امیدواری کرد که طرح‌های زیست محیطی با جدیت و سرعت در کشور اجرایی شود.