استان البرز/پورتال خبری البرز:این نوع قیر که به ماده اصلاح کننده رشته ای ثبت شده علاوه بر افزایش 50 برابری مقاومت آسفالت در هر نوع شرایط آب و هوایی با PG ضریب نفوذهای مختلف سازگار است به گونه ای که با در برگیری درجه نفوذ بین 50 تا 90 می تواند در سردسیرترین نقطه و گرمسیرترین نقطه کشور استفاده شود .
محمد حسن حسن نژادیان فرد یکی از مخترعان گفت : پس از 6سال تحقیق و پژوهش موفق به تولید این نوع قیر شدیم .
وی کاهش مصرف قیر در تهیه آسفالت پلیمری ، کاهش 50 برابری شیار افتادگی آسفالت ، کاهش ضخامت آسفالت مورد استفاده در روکش جاده ها و خیابان ها و افزایش 3 برابری عمر آسفالت را از دیگر مزایای این نوع قیر اعلام کرد .
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان فارس تهیه مواد اولیه این ماده در داخل کشور را یکی از دستاوردهای مهم اعلام کرد و می گوید : تولید این نوع قیر در مجموع یک سوم هزینه های عمران جاده را کاهش می دهد .
به گفته فیلی مدیرکل راهداری و نگهداری ابنیه کشور هم اکنون 80 هزار کیلومتر بزرگراه ، راه اصلی و فرعی در کشور وجود دارد که سالانه یک هزار و 200 میلیارد تومان معادل 6 درصد بودجه عمرانی کشور صرف نگهداری آنها می شود .
شهرداری شیراز هم برای اولین بار در کشوراستفاده از این نوع آسفالت را آغاز کرده است .
طرح تولید ماده اصلاح کننده رشته ای ( قیر جدید ) را دو مخترع شیرازی علاوه بر ثبت اختراع به تایید بنیاد ملی نخبگان فارس ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت و آزمایشگاه مادر تخصصی خاک وزارت راه نیز رسانده اند و توانسته اند بین 612 طرح در جشنواره ایده های برتر خلیج فارس ، رتبه سوم را کسب کنند .
همچنین این طرح برای شرکت در مسابقات علم تا عمل جشنواره خلیج فارس پذیرفته شده است .
این اختراع به شماره 39717 در سال 86 در اداره کل ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی به ثبت رسیده است .