وی کاهش ترافیک شهری ، کاهش هزینه ها ، افزایش عدالت اجتماعی ، کاهش آلودگی هوا و کاهش سفرهای شهری را از فواید شهر الکترونیک برشمرد .

نوروزی افزود: از مجموع سفرهای شهری تهران ، 24 درصد شغلی ، 9 درصد برای خرید کالا ، 9 درصد برای تفریح و 47 درصد بازگشت به منزل است.

معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: یک چهارم آلودگی هوای شهر تهران مربوط به موتورسیکلت ، 26 درصد وانت و 34 درصد خودروهای سواری است.

وی افزود: 200 هزار سفر در روز در تهران یعنی41 درصد مراجعات به ادارات این شهر فقط برای کسب اطلاعات است که با ایجاد شهر الکترونیک می توان جلوی این سفرها را گرفت.

نوروزی با اشاره به شماره گذاری روزانه1200 خودرو در شهر تهران گفت: اگر هر خودرو حدود چهار متر جا اشغال کند ، حدود شش هزار متر فقط برای توقف و پارک این خودروها جا لازم است.

معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه شهر الکترونیک در روان سازی ترافیک بسیار موثر است افزود: عرضه خدمات از راه دور و تمرکززدایی از مراکز پر ترافیک ، ایجاد امکان دورکاری ، کاهش فساد اداری ، پرداخت الکترونیک ، خدمات بین سازمانی ، گواهی امضاء دیجیتال و احراز هویت ، آموزش از راه دور و برگزاری همایش ها و جلسات راه دور از ویژگی ها و مزایای شهر الکترونیک است.

نخستین همایش تخصصی " دولت الکترونیک و ITIL " با همکاری و مشارکت مراکز علمی ، سازمان های فعال در این حوزه و استادان و پژوهشگران حوزه فناوری اطلاعات در مرکز همایش های برج میلاد تهران برگزار شد.